NENEPI.COM – Performa Mesin Daihatsu Ayla 2023, Tercepat dan Paling Hemat Bahan Bakar! | Berikut ini kami akan mengulas mengenai kinerja mesin Daihatsu Ayla 1.2 R CVT ADS. Menariknya, mesin mobil LCGC ini memiliki performa yang lebih baik daripada pesaingnya seperti Toyota Agya GR Sport dan Honda Brio RS. Hasil uji coba yang dilakukan oleh Moladin menunjukkan hal tersebut.
Mesin 1.200 cc yang digunakan oleh Ayla Gen-2 mampu memberikan akselerasi tercepat bagi mobil kecil ini. Selain itu, konsumsi bahan bakarnya juga lebih efisien dibandingkan dengan para pesaingnya.
Pada dasarnya, performa mesin Daihatsu Ayla terbaru tidak terlalu istimewa. Dengan kode WA-VE, mesin tiga silinder ini menggunakan teknologi DOHC dan Dual VVT-i. Mesin ini mampu menghasilkan torsi puncak sebesar 113 Nm pada 4.500 rpm dan tenaga 88 PS pada 6.000 rpm.
Dengan kata lain keluarannya sama persis dengan Toyota Agya GR Sport. Sedangkan jika dibandingkan dengan Honda Brio RS, perbedaannya hanya sedikit. Honda Brio hanya mampu menghasilkan torsi puncak sebesar 110 Nm pada 4.800 rpm, namun tenaganya lebih tinggi mencapai 90 PS pada 6.000 rpm.
Ingin tahu lebih banyak tentang keunggulan mesin tiga silinder Ayla 2023? Apa yang membuat mobil ini istimewa dibandingkan dengan Toyota Agya GR Sport dan Honda Brio RS? Mari kita jelaskan secara rinci:
Akselerasi Daihatsu Ayla 1.200 cc yang Tercepat
Kami telah menguji performa mesin Daihatsu Ayla 1.200 cc dalam drag race sejauh 201 meter dan pengukuran akselerasi 0-100 km/jam. Hasilnya, Ayla berhasil unggul dalam kedua pengujian tersebut dibandingkan dengan Toyota Agya GR Sport dan Honda Brio.
Dalam drag race sejauh 201 meter, Ayla 1.2 R CVT ADS mencatat waktu 11,5 detik. Toyota Agya GR Sport mencatatkan waktu 11,8 detik, sedangkan Honda Brio RS mencatatkan waktu 12,4 detik.
Sedangkan Toyota Agya GR Sport dan Daihatsu Ayla sama-sama mengklaim waktu 0-100 km/jam dalam waktu 12,1 detik. Sedangkan Honda Brio merupakan yang terlambat dengan waktu 13,2 detik.
Konsumsi Bahan Bakar Ayla yang Paling Efisien
Uji performa mesin Daihatsu Ayla 1.200 cc yang terbaru juga mencakup pengujian konsumsi bahan bakar. Pengujian ini dilakukan dengan metode pengisian penuh dengan jarak perjalanan sekitar 67 km melalui jalan tol dan jalan raya perkotaan. Hasilnya, mobil LCGC dengan logo Daihatsu ini mampu menghemat bahan bakar hingga 33,2 km/liter.
Catatan konsumsi bahan bakar Ayla Gen-2 ini jauh lebih baik daripada Toyota Agya GR Sport dan Honda Brio RS. Tidak percaya? Kami juga menguji Toyota Agya GR Sport 2023 yang hanya mampu menghemat bensin hingga 26,5 km/liter. Sedangkan Honda Brio RS mencatat konsumsi 24,4 km/liter.
Jika tangki bensin Ayla yang memiliki kapasitas 36 liter diisi penuh, mobil ini dapat menempuh jarak hingga 1.195 km. Dengan kata lain, Anda dapat melakukan perjalanan dari Jakarta ke Bali tanpa perlu mengisi bahan bakar di tengah jalan. Sangat irit, bukan?
Bobot Mobil Menjadi Kunci Keunggulan Performa Mesin Ayla Gen-2
Apa yang membuat mesin Daihatsu Ayla 1.200 cc begitu bagus? Padahal jika dibandingkan dengan Toyota Agya GR Sport, mesinnya sama.
Salah satu faktornya adalah ukuran velg yang kecil pada Ayla. Mobil LCGC (Low Cost Green Car) ini menggunakan velg 14 inci dan ban profil 175/65 R14. Sementara Toyota Agya GR Sport menggunakan velg berukuran 15 inci dengan ban berprofil 185/55 R15. Honda Brio RS juga menggunakan velg 15 inci bersepatu ban profil 185/55 R15.
Selain itu, dari segi dimensi bodi, Ayla memiliki ukuran yang lebih kompak dibandingkan dengan yang lain. Panjangnya 3.760 mm, lebarnya 1.665 mm, dan tingginya 1.515 mm. Sebagai perbandingan, Toyota Agya GR Sport berukuran panjang 3.830 mm, lebar 1.665 mm, dan tinggi 1.505 mm. Sedangkan Honda Brio RS berukuran panjang 3.810 mm, lebar 1.680 mm, dan tinggi 1.485 mm.
Perbedaan ukuran dan dimensi velg mungkin terlihat tidak signifikan, namun hal tersebut tentunya berpengaruh pada bobot mobil. Ayla yang menggunakan velg kecil dan memiliki dimensi yang lebih kecil seharusnya memiliki bobot keseluruhan yang lebih ringan daripada pesaingnya. Menurut situs resmi Daihatsu, bobot Ayla R CVT ADS hanya 875 kg. Sedangkan Honda Brio RS berbobot sekitar 935kg. Sayangnya, kami tidak mendapatkan data bobot untuk Toyota Agya.
Dengan performa mesin yang serupa, Ayla mampu unggul dalam hal akselerasi dan konsumsi bahan bakar karena memiliki power-to-weight ratio yang baik. Setidaknya itulah hasil uji coba yang kami lakukan.
Daihatsu Ayla Dilengkapi dengan Mesin 1.000 cc, Harganya Lebih Terjangkau!
Selain mesin 1.200 cc, Ayla juga memiliki pilihan mesin 1.000 cc yang tidak dimiliki oleh Agya dan Brio. Kode mesinnya adalah 1KR-VE dengan teknologi DOHC dan VVT-i. Performa mesin Daihatsu Ayla 1.000 cc mampu menghasilkan tenaga 67 PS pada 6.000 rpm dan torsi 89 Nm pada 4.400 rpm.
Meskipun performanya tidak seistimewa dibandingkan dengan mesin 1.200 cc, Ayla 1.0 liter memiliki harga yang lebih terjangkau. Daihatsu menjual model 1.000 cc dengan harga mulai Rp 134 juta (OTR Jakarta). Di bawah ini merupakan daftar harga Ayla Gen-2 dengan mesin 1.0 liter:
- Rp 134 juta Untuk Type Ayla 1.0 M
- Rp 146,9 juta Untuk Type Ayla 1.0 X MT
- Rp 152,8 juta Untuk Type Ayla 1.0 X MT ADS
- Rp 166,9 juta Untuk Type Ayla 1.0 X CVT
- Rp 172,8 juta Untuk Type Ayla 1.0 X CVT ADS
Sementara itu, untuk Ayla dengan mesin 1.200 cc, harganya dimulai dari Rp 164 juta (OTR Jakarta). Di bawah ini merupakan daftar harga Ayla terbaru dengan mesin 1.2 liter:
- Rp 164 juta Untuk Type Ayla 1.0 X CVT ADS
- Rp 169,9 juta Untuk Type Mobil Ayla 1.2 R MT ADS
- Rp 184 juta Untuk Type Ayla 1.2 R CVT
- Rp 189,9 juta Untuk Type Ayla 1.2 R CVT ADS
Ayla Gen-2 Menggunakan Mesin 3 Silinder, Bagaimana Getarannya?
Daihatsu Ayla terbaru dilengkapi dengan mesin tiga silinder. Oleh karena itu, tidak heran jika calon pembeli ingin tahu apakah mesin tiga silinder tersebut menghasilkan getaran yang signifikan yang dapat mengganggu kenyamanan berkendara.
Apalagi pada Ayla generasi sebelumnya atau Ayla Gen-1, getaran dari mesin tiga silinder yang digunakan pada Ayla 1.000 cc bisa masuk ke dalam kabin. Terutama ketika mobil sudah mulai tua atau telah menempuh jarak lebih dari 20 ribu kilometer.
Namun, sekarang baik Ayla 1.000 cc maupun 1.200 cc keduanya menggunakan mesin tiga silinder. Bagaimana dengan getarannya? Yang perlu Anda ketahui adalah mesin Ayla Gen-2 benar-benar baru. Mesin 1.000 cc menggunakan kode 1KR-VE, sementara mesin 1.200 cc menggunakan kode WA-VE yang serupa dengan Rocky dan Raize. Daihatsu mengklaim bahwa kedua mesin tersebut lebih stabil sehingga tidak menghasilkan getaran yang kuat hingga masuk ke kabin.
Hal ini juga kami rasakan saat melakukan test drive dengan Ayla 1.200 cc. Tidak ada getaran yang signifikan yang mengganggu kenyamanan berkendara dan penumpang. Getaran hanya terasa saat mobil pertama kali berakselerasi, namun setelahnya tetap nyaman.
Meskipun memang, jika dibandingkan dengan Honda Brio RS yang menggunakan mesin empat silinder, rasanya sedikit berbeda. Mesin tiga silinder memang mengeluarkan sedikit getaran, tapi untuk Ayla 1.200cc, itu bukan masalah.
Itulah tadi ulasan mengenai performa mesin Daihatsu Ayla 2023. Tetap pantau NENEPI.com untuk informasi